Wolkom op ús websiden!

Prinsipes foar it selektearjen fan de poarteposysje fan automotive die-casting mallen

Yn it ûntwerp fan automotive die-casting mallen, de kar fan poarte posysje wurdt faak beheind troch faktoaren lykas alloy type, casting struktuer en foarm, muorre dikte feroarings, krimp deformation, masine type (horizontaal as fertikaal), en casting gebrûk easken.Dêrom, foar die-casting dielen, de ideale poarte posysje is seldsum.Under dizze faktoaren dy't moatte wurde beskôge, de poarte posysje kin allinnich wurde bepaald troch te foldwaan oan de wichtichste behoeften, benammen foar guon spesjale behoeften.

 

De poarte posysje fan auto-die-casting mallen wurdt earst beheind troch de foarm fan de die-casting dielen, wylst ek beskôgje oare faktoaren.

 

(1) De poarteposysje moat nommen wurde op 'e lokaasje wêr't it metalen flüssige fillingproses Z koart is en de ôfstân nei ferskate dielen fan' e skimmelholte is sa ticht mooglik om de tortuositeit fan 'e fillingpaad te ferminderjen en oermjittige omliedingen te foarkommen.Dêrom is it oan te rieden om safolle mooglik in sintrale poarte te brûken.

 

(2) It pleatsen fan 'e poarteposysje fan' e auto-die-casting-skimmel op it Z-dikke diel fan 'e die-casting-muorre is befoarderlik foar de oerdracht fan' e Z-finale druk.Tagelyk leit de poarte yn 'e dikke muorregebiet, wêrtroch romte is foar in ferheging fan' e dikte fan 'e binnenpoarte.

 

(3) De posysje fan 'e poarte moat soargje dat de ferdieling fan' e kavitytemperatuerfjild foldocht oan 'e proseseasken, en besykje de fillingbetingsten te foldwaan foar metalen floeibere stream nei it fierste ein fan Z.

 

(4) De poarte posysje fan 'e auto-die-casting skimmel wurdt nommen op' e posysje dêr't de metalen floeistof komt yn 'e mal holte sûnder draaikolken en de exhaust is glêd, dat is befoarderlik foar it eliminearjen fan gas yn' e skimmel holte.Yn 'e produksjepraktyk is it heul lestich om alle gassen te eliminearjen, mar it is in ûntwerpbeskôging om te besykjen om safolle mooglik gas te eliminearjen neffens de foarm fan it casting.De kwestje fan exhaust moat spesjaal omtinken jûn wurde oan castings mei easken foar luchtdichtheid.

 

(5) Foar doazefoarmige castings kin de poarteposysje pleatst wurde binnen it projeksjeberik fan 'e casting.As in inkele poarte goed fol is, is d'r gjin ferlet om meardere poarten te brûken.

 

(6) De poarteposysje fan 'e auto-die-casting-skimmel moat sa ticht mooglik wêze by it gebiet dêr't de metalen stream net direkt de kearn beynfloedet, en it moat foarkommen wurde dat de metalen stream de kearn (of muorre) beynfloedet ).Om't nei it slaan fan 'e kearn de kinetyske enerzjy fan' e smolten metaal fûleindich ferdwynt, en it is ek maklik om ferspraat druppels te foarmjen dy't mei lucht mingje, wat resulteart yn in tanimming fan casting mankeminten.Neidat de kearn is erodearre, it produsearret skimmel sticking, en yn slimme gefallen, de eroded gebiet foarmet in depresje, dat beynfloedet de demolding fan it casting.

 

(7) De poarte posysje moat wurde ynsteld op in lokaasje dêr't it is maklik te fuortsmite of punch de poarte neidat de casting wurdt foarme.

 

(8) Foar die-casting dielen dy't fereaskje lucht tightness of net tastean de oanwêzigens fan poarjes, de ynderlike runner moat wurde ynsteld op in posysje dêr't de metalen floeibere Z kin hanthavenje druk op alle tiden.


Post tiid: Jun-03-2019